Przejdź do treści
12 września 2026 Prześlij wiadomość
Menu

Świat i UE

Nowa flota pociągów bateryjnych w Wielkiej Brytanii. Inwestycja w fabrykę w Derby i nowe miejsca pracy

Rząd Wielkiej Brytanii ogłosił zamówienie 29 nowych pociągów bateryjnych, które mają poprawić połączenia kolejowe na północy kraju. Produkcja ruszy w Derby, co wspomoże tysiące miejsc pracy w regionie.

Nowa flota pociągów bateryjnych w Wielkiej Brytanii. Inwestycja w fabrykę w Derby i nowe miejsca pracy
Imagen destacada del articulo fuente
Nowoczesny pociąg na stacji kolejowej w Wielkiej Brytanii
Imagen destacada del articulo fuente

Brytyjski rząd oficjalnie ogłosił zamówienie nowej floty 29 pociągów napędzanych bateryjnie. Inwestycja ma na celu przyspieszenie połączeń oraz zwiększenie niezawodności transportu kolejowego w północnej części kraju. Nowe składy zostaną włączone do obsługi przez przewoźnika TransPennine Express, a ich produkcja ma kluczowe znaczenie dla lokalnego rynku pracy w regionie East Midlands.

Najważniejsze fakty

Projekt | Szczegóły
Liczba pociągów | 29 nowych składów bateryjnych
Miejsce produkcji | Zakłady Alstom w Litchurch Lane, Derby
Wsparcie dla rynku pracy | 350 lokalnych miejsc pracy w Derby oraz blisko 6000 w całej Wielkiej Brytanii
Planowane wejście do służby | Początek regularnych kursów dalekobieżnych zaplanowany na 2034 rok

Produkcja w zakładach Alstom w Derby

Budowa nowej floty ma rozpocząć się w 2028 roku w historycznych zakładach Alstom Litchurch Lane w Derby. Rządowe zapowiedzi wskazują, że przedsięwzięcie to bezpośrednio zabezpieczy 350 miejsc pracy na poziomie lokalnym. Ponadto w całym krajowym łańcuchu dostaw wsparcie ma objąć blisko 6000 pracowników branży kolejowej i inżynieryjnej.

Nowe pociągi będą reprezentować model Adessia Stream. Będą to pierwsze w historii Wielkiej Brytanii pojazdy tego typu wykorzystywane do obsługi dalekobieżnych tras głównych. Planowany debiut technologii w regularnym ruchu pasażerskim przewidziano na 2034 rok.

Korzyści dla pasażerów i rozwój sieci

Władze podkreślają, że wprowadzenie pociągów bateryjnych przyniesie wymierne korzyści pasażerom korzystającym z połączeń między dużymi miastami północnej Anglii. Nowy tabor ma charakteryzować się większą pojemnością, co w ciągu najbliższej dekady ma zwiększyć przepustowość sieci kolejowej o 30 procent. Zastosowanie technologii hybrydowej i bateryjnej pozwoli również na bezemisyjną jazdę na odcinkach linii, które nie zostały zelektryfikowane.

W ramach modernizacji pociągi zostaną wyposażone w udogodnienia dla podróżnych, takie jak ułatwione wejście na poziom peronu bez stopni oraz bezprzewodowy dostęp do internetu. Przedstawiciele administracji rządowej zaznaczają, że przedsięwzięcie to wpisuje się w szersze działania mające na celu unowocześnienie krajowej infrastruktury transportowej i rezygnację ze starszych, wysłużonych składów spalinowych.

Źródło: The Guardian, New battery-powered trains will ‘bring faster journeys to north’, https://www.theguardian.com/uk-news/2026/sep/10/new-battery-powered-trains-will-bring-faster-journeys-to-north

Datos clave

Punto Detalle
Fuente The Guardian World
Fecha 2026-09-10T21:00:46+00:00
Tema New battery-powered trains will ‘bring faster journeys to north’

Źródła i weryfikacja

Materiał przygotowano jako praktyczną notatkę redakcyjną. Przed decyzjami prawnymi, finansowymi lub urzędowymi sprawdzaj dane w źródle pierwotnym.

  • Oficjalne źródła i weryfikacja redakcyjna
P

Autor

Paweł Zieliński

Pisze o prawie, podatkach, Unii Europejskiej i oficjalnych procedurach.