Nowe badanie przeprowadzone przez Imperial College London szacuje, że liczba zgonów związanych z zanieczyszczeniem powietrza w Londynie spadła o około 40% w ciągu pięciu lat od 2019 roku. Mimo tych pozytywnych danych, naukowcy ostrzegają, że toksyczne powietrze nadal stanowi poważne zagrożenie dla zdrowia publicznego, a jego wpływ na organizm jest większy, niż dotychczas sądzono.
Burmistrz Londynu, Sadiq Khan, z zadowoleniem przyjął wyniki badania, interpretując je jako „przytłaczające dowody” na skuteczność jego polityki, w tym wprowadzenia strefy bardzo niskiej emisji (ULEZ).
Poprawa jakości powietrza i zaktualizowane dane
Raport Imperial College London wskazuje, że od 2019 roku jakość powietrza w stolicy znacznie się poprawiła. Poziom dwutlenku azotu (NO2) spadł o 41%, a drobnych cząstek stałych (PM2.5) o 28%. Jednocześnie, zaktualizowane dowody naukowe sugerują, że wpływ zanieczyszczenia powietrza na zdrowie jest większy, niż wcześniej sądzono. Szacunki dotyczące przedwczesnych zgonów w 2019 roku z powodu zanieczyszczenia powietrza zostały zrewidowane w górę z 4 000 do 6 400-8 000. W 2024 roku liczba ta spadła do 3 800-5 100.
Dr David Dajnak z Imperial Environmental Research Group podkreślił, że choć jakość powietrza w Londynie znacznie się poprawiła, to zanieczyszczenie nadal stanowi poważne ryzyko dla zdrowia. Nowe badania wskazują na silniejsze powiązania między zanieczyszczeniem powietrza a chorobami sercowo-naczyniowymi, demencją, cukrzycą, a także chorobami układu oddechowego.
Wpływ ULEZ i przyszłe wyzwania
Chociaż niezależny raport Imperial College nie wskazuje bezpośrednio na ULEZ jako jedyny czynnik, burmistrz Khan uważa, że podjęte działania, takie jak rozszerzenie strefy ULEZ na całą stolicę w 2023 roku, odegrały kluczową rolę. Strefa, wprowadzona początkowo w centrum Londynu w 2019 roku i rozszerzona w 2021 roku, wymaga od kierowców pojazdów niespełniających norm emisji (głównie starszych diesli i benzynowych) uiszczania dziennej opłaty. Obecnie około 97% pojazdów poruszających się w strefie jest zgodnych z normami.
Badanie z ubiegłego roku dla Greater London Authority wykazało, że zanieczyszczenie NO2 przy drogach było o 27% niższe, niż przewidywano bez wprowadzenia ULEZ. Inne działania, takie jak instalacja filtrów powietrza w szkołach czy zwiększenie liczby autobusów zeroemisyjnych w komunikacji miejskiej, również przyczyniły się do poprawy.
Lokalizacje o najwyższym ryzyku
Warto zauważyć, że w 2024 roku dzielnice z najwyższym wskaźnikiem zgonów przypisywanych zanieczyszczeniu powietrza znajdowały się na obrzeżach Londynu, w tym Bexley, Havering i Sutton. Fakt ten podkreśla znaczenie decyzji Khana o rozszerzeniu ULEZ na całe miasto, mimo początkowego sprzeciwu.
Najważniejsze fakty
| Kwestia | Dane |
|---|---|
| Spadek zgonów | Szacowany spadek o 40% w latach 2019-2024 |
| Spadek NO2 | 41% od 2019 roku |
| Spadek PM2.5 | 28% od 2019 roku |
| Zrewidowane zgony (2019) | Wzrost z 4 000 do 6 400-8 000 |
| Zgony (2024) | 3 800-5 100 |
Dla Polaków mieszkających i pracujących w Londynie, te dane są istotnym sygnałem. Poprawa jakości powietrza wpływa bezpośrednio na zdrowie, zmniejszając ryzyko chorób układu oddechowego, sercowo-naczyniowego, a także demencji i cukrzycy. Choć postępy są widoczne, świadomość, że ryzyko nadal jest wysokie, powinna skłaniać do dalszych działań na rzecz ochrony zdrowia i środowiska.
Źródło: The Guardian World (https://www.theguardian.com/environment/2026/jun/24/deaths-london-air-pollution-fallen-imperial-college)
Źródła i weryfikacja
Materiał przygotowano jako praktyczną notatkę redakcyjną. Przed decyzjami prawnymi, finansowymi lub urzędowymi sprawdzaj dane w źródle pierwotnym.
- Oficjalne źródła i weryfikacja redakcyjna