Napięcie na Bliskim Wschodzie: Huti przejmują jemeńskie wybrzeże Morza Czerwonego i wstrzymanie rurociągu w Arabii Saudyjskiej

Sytuacja geopolityczna na Bliskim Wschodzie uległa gwałtownemu pogorszeniu po tym, jak wspierane przez Iran siły Huti przejęły pełną kontrolę nad jemeńskim wybrzeżem Morza Czerwonego. Ofensywa, która objęła kluczowe porty oraz strategiczną wyspę Perim w cieśninie Bab al-Mandeb, bezpośrednio zagraża międzynarodowym szlakom żeglugowym. Jednocześnie władze w Rijadzie potwierdziły awaryjne wstrzymanie przesyłu ropy przez kluczowy rurociąg w wyniku uderzeń dronów.

Wydarzenia te stanowią eskalację trwającego od 2014 roku konfliktu w Jemenie i drastycznie zwiększają presję na globalny rynek energetyczny oraz łańcuchy dostaw. Przez cieśninę Bab al-Mandeb przepływa codziennie około dwunastu procent światowego handlu. Znaczenie tego szlaku wzrosło jeszcze bardziej w ostatnich miesiącach z powodu wcześniejszych ograniczeń w transporcie przez cieśninę Ormuz.

Najważniejsze fakty

Wydarzenie | Szczegóły i lokalizacja | Skutki dla gospodarki
Przejęcie wybrzeża | Huti zajęli port w Mocharze, miasto Dhubab oraz wyspę Perim | Pełna kontrola nad cieśniną Bab al-Mandeb i szlakami Morza Czerwonego
Atak na infrastrukturę | Drony wystrzelone z Iraku uderzyły w saudyjski rurociąg East-West | Ministerstwo energetyki Arabii Saudyjskiej wstrzymało przesył surowca
Reakcja dyplomatyczna | Władze w Rijadzie nie odpowiedziały natychmiast militarnie na prośbę Iraku | Zdymisjonowano irackiego dowódcę wojskowego odpowiedzialnego za sektor ataków

Przebieg ofensywy i utrata pozycji rządowych

W ciągu ostatnich dni ruch Huti przeprowadził błyskawiczną operację wojskową, wypierając z regionu przymorskiego siły lojalne wobec międzynarodowo uznawanego, wspieranego przez Arabię Saudyjską rządu Jemenu. Po zajęciu portu w Mocharze rebelianci skierowali się na wyspę Perim, znaną także jako Majun, która leży w samym sercu cieśniny Bab al-Mandeb łączącej Morze Czerwone z Zatoką Adeńską.

Wycofanie się wojsk rządowych z tych obszarów oznacza, że ugrupowanie kontroluje obecnie cały pas wybrzeża w tym rejonie. Eksperci ds. bezpieczeństwa wskazują, że ruch ten pozwala Huti na skuteczne egzekwowanie ogłoszonej wcześniej blokady morskiej skierowanej przeciwko jednostkom powiązanym z Arabią Saudyjską oraz państwami koalicji.

Ataki dronów na saudyjską infrastrukturę naftową

Równolegle z działaniami na morzu doszło do poważnych incydentów lądowych na terytorium Arabii Saudyjskiej. Ministerstwo energetyki tego kraju poinformowało w piątek o zamknięciu strategicznego rurociągu East-West po tym, jak instalacja została zaatakowana przez drony.

Według oficjalnych komunikatów rządowych śledztwo wykazało, że bezzałogowce wystrzelono z terytorium Iraku. Premier Iraku doprowadził do szybkiego zdymisjonowania dowódcy wojskowego odpowiedzialnego za ten obszar. Z kolei straty w infrastrukturę przesyłową zmusiły Rijad do wstrzymania kluczowych operacji logistycznych, choć saudyjskie MSZ podkreśliło, że kraj powstrzymuje się na razie od bezpośredniej odpowiedzi militarnej, zachowując prawo do obrony suwerenności.

Wpływ kryzysu na globalne rynki i transport

Zacieśnienie kontroli nad szlakami morskimi przez Huti oraz unieruchomienie saudyjskiego rurociągu wywołują duże obawy wśród analityków gospodarczych. Wzrost napięcia w regionie przekłada się na natychmiastową niepewność na rynkach surowcowych, gdzie koszty ubezpieczeń statków oraz stawki frachtowe regularnie rosną w obliczu zagrożenia atakami.

Dla europejskich i globalnych łańcuchów dostaw sytuacja ta oznacza ryzyko kolejnych opóźnień w transporcie towarów między Azją a Europą. Przekierowywanie statków wokół Afryki zamiast przez Kanał Sueski generuje dodatkowe koszty paliwa i wydłuża czas podróży o kilkanaście dni.

Źródło: Al Jazeera, https://www.aljazeera.com/news/liveblog/2026/9/12/iran-war-live-houthis-control-red-sea-coast-saudi-pipeline-shut-down?traffic_source=rss

Datos clave